家居建材家裝因?yàn)橐咔槊媾R各種漲價(jià)壓力

　　2020年春，疫情告急，使得家居建材家裝市場(chǎng)至今未能復(fù)蘇。雪上加霜的是，家居建材家裝行業(yè)還因?yàn)橐咔槊媾R了各種漲價(jià)壓力。

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　　紙?jiān)淳o張，紙價(jià)猛彪

　　時(shí)值2月下旬，各大企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，本是一片向好的局面，原紙、紙板價(jià)格突生巨變!據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)已有上百家紙廠宣布漲價(jià)，多家龍頭企業(yè)甚至多次上調(diào)廢紙收購(gòu)價(jià)，上漲幅度達(dá)150元/噸，而下游紙板廠也緊隨其后，其漲幅也令人咂舌。

　　通過(guò)將整件事的時(shí)間線大致梳理一下，不難發(fā)現(xiàn)此次紙價(jià)上漲潮可謂是一股接一股，其上漲之快讓很多企業(yè)措手不及：

　　2月17日，廣東、山東、江蘇等地區(qū)部分紙廠宣布漲價(jià)，漲幅多在50-150元/噸;

　　2月18日，紙價(jià)上漲規(guī)模愈發(fā)壯大，從紙廠數(shù)量到涵蓋地區(qū)皆增多，甚至于玖龍、理文、山鷹等巨頭也加入了漲價(jià)陣營(yíng)。

　　2月20日，已有三十多家紙廠調(diào)整紙價(jià)

　　2月21日，的時(shí)間里，瓦楞紙、?？埰諠q200元/噸以上，廣東有廠家直接上調(diào)500元/噸。

　　截至24日，已有上百家紙廠上調(diào)紙價(jià)。

　　多數(shù)紙廠受疫情因素影響，廢紙?jiān)蠂?yán)重不足，有些紙廠甚至因此停掉部分生產(chǎn)線。同時(shí)，紙廠整體開(kāi)工率不高，造成局部地區(qū)的原紙貨源較為緊張。而即使是價(jià)格飛漲，仍有多家紙企宣布暫停接單。

　　02

　　難上加難，建筑原材料不斷漲價(jià)

　　近年來(lái)，隨著環(huán)保管控的力度不斷加強(qiáng)，對(duì)家居建材家裝的建筑原材料把控嚴(yán)格。受此影響，自去年年底以來(lái)，建筑用材水泥、砂石、鋼筋價(jià)格是一路上漲，如陶瓷泥里的粘土類產(chǎn)品價(jià)格也普遍漲價(jià)20%。但是，即使價(jià)格價(jià)格不斷上漲，還是出現(xiàn)了建筑材料供不應(yīng)求的現(xiàn)象。

　　建筑業(yè)界更是傳出“炒房產(chǎn)不如炒砂石”的說(shuō)法，樓盤建筑成本翻幾倍。

　　03

　　市場(chǎng)運(yùn)力短缺，運(yùn)輸成本增加

　　受交通管制的影響，家居上游產(chǎn)業(yè)的物流運(yùn)輸成本受到了極大的影響

　　據(jù)了解，華東乃至全國(guó)各地方政府相繼出臺(tái)的車輛通行管控政策中，重則直接限制地域外的車輛通行，輕則限制部分省份的車輛通行。而這些限制措施給車輛調(diào)度和運(yùn)輸管理帶來(lái)極大不便，一定程度上加劇了市場(chǎng)運(yùn)力短缺。

　　據(jù)全國(guó)道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)分析顯示，全國(guó)貨運(yùn)車輛節(jié)后開(kāi)工形勢(shì)不佳，2月8日以來(lái)全國(guó)12噸以上重型貨運(yùn)車輛開(kāi)工率僅為往年同期的四分之一。

　　2020年重型車輛開(kāi)工率與上年的比率 圖/網(wǎng)絡(luò)

　　2003年SARS疫情持續(xù)7個(gè)月，時(shí)間較長(zhǎng)，70%的物流企業(yè)成本上升。因此，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，如果本次疫情在一季度之后延續(xù)，物流費(fèi)用至少會(huì)上漲30%。

　　04

　　復(fù)工成本增加

　　此外，家居企業(yè)復(fù)工成本也在提升。疫情嚴(yán)重，復(fù)工需謹(jǐn)慎，而為了確保員工人身安全，家居企業(yè)的復(fù)工一拖再拖;與此同時(shí)，復(fù)工防控物資也需要備足，給企業(yè)復(fù)工增添了又一難題。然而，不復(fù)工，將會(huì)造成企業(yè)產(chǎn)能不穩(wěn)定，再一次將復(fù)工推向了風(fēng)口浪尖。

　　隨著疫情得到控制，截止25日17:00，江西、山東、江蘇、遼寧、廣東等地已超80%，福建、上海、貴州復(fù)工率超過(guò)70%，各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)相繼按下快進(jìn)鍵。

　　家居建材家裝企業(yè)們也開(kāi)始積極動(dòng)員復(fù)工，據(jù)了解，包括美的、格蘭仕、九牧衛(wèi)浴在內(nèi)的企業(yè)采取包車、包機(jī)等方式接工廠員工返廠，積極采取自救行動(dòng)，恢復(fù)企業(yè)產(chǎn)能。

　　也正是前期的復(fù)工延遲措施與后期的促進(jìn)復(fù)工行動(dòng)，在一定程度上導(dǎo)致了企業(yè)復(fù)工成本提升。

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　　結(jié)語(yǔ)

　　受疫情影響，復(fù)工難，紙廠產(chǎn)能不足，各項(xiàng)成本增加，而處于此供應(yīng)鏈中的家居建材家裝行業(yè)受到了強(qiáng)烈的沖擊，這對(duì)家居企業(yè)而言不亞于一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，并且隨著價(jià)格持續(xù)走高，壓力只會(huì)更大。

　　但是，當(dāng)前的情形不會(huì)持續(xù)太久。一方面，隨著疫情的逐步控制，我國(guó)的各行各業(yè)都將會(huì)恢復(fù)發(fā)展，而產(chǎn)能方面也會(huì)得到緩解，價(jià)格自然也會(huì)慢慢降下來(lái)。另一方面，價(jià)格的走勢(shì)是波動(dòng)的的，而這種上下的波動(dòng)，形成一種機(jī)制，自動(dòng)地調(diào)節(jié)著社會(huì)供給和需求、生產(chǎn)和消費(fèi)之間的均衡。

　　新一輪的行業(yè)洗牌也開(kāi)始，2020年大考的帷幕也正式拉開(kāi)。成績(jī)?nèi)绾危屛覀兪媚恳源?